Rakentamisen ja alueidenkäytön tiedot valtakunnallisesti kokoavan Ryhti-järjestelmän toimivuutta on testattu kumppantestausprojekteissa jo loppuvuodesta 2023 lähtien. Projekteissa kunnat ja maakuntien liitot kehittävät käyttämiään tietojärjestelmiä ja niiden välistä tiedonsiirtoa yhdessä järjestelmätoimittajien kanssa.
Turun kaupunki on osallistunut Ryhti-kumppanitestaukseen yhdessä Seinäjoen kanssa. Tämän lisäksi Turku on ollut yhtenä kumppanikuntana myös Espoon vetämässä Ratti-projektissa, joka on jatkumoa Turun ja Seinäjoen hankkeelle. Ratti eli Rakentamisluvan tietomallit lupaprosesseissa -projektissa testataan ja kehitetään uuden rakentamislain ja rakennetun ympäristön tietojärjestelmälain mukaisia prosesseja ja lupakäsittelyä. Yhteistyössä ovat mukana myös Oulu ja Riihimäki.
Turun kaupungin rakennusvalvonnassa ohjelmistokehittämiseen on suhtauduttu ennakoivasti ja tavoitteellisesti. Kaupunki on halunnut antaa oman panoksensa Ryhti-järjestelmän kehitystyöhön heti alusta alkaen. Myös ohjelmistotoimittaja Trimblen kanssa kehitystyötä on tehty matkan varrella aktiivisesti – Ryhti-kehitystyön ulkopuolellakin. Tällä hetkellä käynnissä olevassa Ratti-projektissa kehitetään rakennusvalvonnassa käytettävää Trimble Locus -ohjelmistoa vastaamaan erityisesti Ryhti-järjestelmän vaatimuksiin. Tätä ohjelmistoa käyttää tällä hetkellä Suomessa noin 70 kuntaa.
”Olemme siinä mielessä etuoikeutetussa asemassa, että meillä on resursseja osallistua myös laajempaan kansalliseen kehitystyöhön. Tämä on erityisen tärkeää nyt, kun isoja lainsäädännön muutoksia on tulossa”, kertoo Turun kaupungin rakennusvalvonnan kehittämisasiantuntija Kaleva Latvala.
Kohti älykkäämpää ja tehokkaampaa rakennuslupaprosessia
Mikäli rakennuslupatietoja toimittava taho on syöttänyt tiedot tarkasti, kaupungin asiantuntija voi hyväksyä ne tulevaisuudessa yhdellä napin painalluksella ilman tarvetta monimutkaiselle manuaaliselle tarkistustyölle. Samalla rakentamisluvan hakuprosessi helpottuu luvan hakijan näkökulmasta ja myös uusien toimintamallien hyödyntäminen osana lupaprosessia kehittyy.
Ratti-projektin keskeisin tavoite on kehittää Trimble Locus -järjestelmää tukemaan lupakäsittelyprosessissa vaadittavan IFC-mallin sekä muun koneluettavan aineiston automaattilukua lupa-asiointijärjestelmään. IFC-malli on avoin tiedostomuoto ja rakennusten 3D-tietomallinnuksen standardi, joka mahdollistaa tietojen saumattoman vaihtamisen eri ohjelmistojen välillä. Tämä parantaa tiedon käsittelyn tehokkuutta ja tarkkuutta lupakäsittelyprosessissa.
Rakennusten suunnittelumallit, jotka sisältävät rakennuksen geometriset ja tekniset tiedot digitaalisessa muodossa, tarjoavat tehokkaan työkalun rakennuslupaprosessin eri vaiheisiin. Tietomallien käyttö voi merkittävästi selkeyttää monivaiheista lupaprosessia. Jos suunnitelmassa havaitaan puutteita tai ristiriitoja, ne voidaan korjata suoraan tietomalliin, minkä jälkeen päivitetty versio voidaan toimittaa viranomaisille. Tämä vähentää tarvetta tehdä useita manuaalisia muutoksia erillisiin dokumentteihin, mikä sekä nopeuttaa prosessia että vähentää virheiden mahdollisuutta.
”Yhtenä mahdollisena skenaariona voisi olla esimerkiksi tekoäly, joka kykenisi automaattisesti tunnistamaan suunnittelijan tekemän näppäilyvirheen. Tämä vähentäisi inhimillisten virheiden riskiä ja tekisi prosessista entistäkin luotettavamman”, Latvala pohtii.
Kehitystyö hyödyttää lukuisia kuntia
Turun hankkeen myötä saavutettiin merkittävä virstanpylväs, jossa rajapinta toimii, tiedonsiirto onnistuu sujuvasti, ja Ryhti-järjestelmästä saadaan rajapinnan kautta pysyviä rakennustunnuksia.
”Asetus rakentamisen suunnitelmamallien ja viranomaiskatselmusten sisällöstä on toki vasta ollut lausuntokierroksella, ja tietomallin sisältöön tulee todennäköisesti vielä muutoksia. Tärkeintä kuitenkin on, että tieto liikkuu ja tekninen valmius on olemassa. Tämän vuoden aikana ja ensi vuoden puolella järjestelmää viimeistellään lopulliseen muotoonsa, ja samalla kehitetään toiminnallisuuksia, joita käyttökokemusten perusteella havaitaan vielä tarvittavan”, Latvala kertoo.
Latvalan mukaan yksi keskeisimmistä opeista kumppanitestausprojektin aikana on ollut rajapintojen rakentamisen työläys, johon vastaaviin projekteihin lähdettäessä kannattaakin varautua.
”Lisäksi viestinnän merkitystä ei voi liiaksi korostaa, kun projektissa on mukana useita eri toimijoita”, Latvala painottaa.
Ratti-hanke tulee hyödyttämään laajasti Trimblen rakennusvalvontasovellusta käyttäviä kuntia ja mahdollistaa uuden lainsäädännön vaatimusten käyttöönoton rakentamislupaprosessissa.
”Hankkeen loppuvaiheessa yksi keskeinen painopiste on ohjelmiston käytettävyyden lisäksi sen terminologiassa. Viranomaistyössä huomaa monesti puhuvansa vähän kapulakieltä. On kuitenkin tärkeää ottaa huomioon, että järjestelmän käyttäjä ei välttämättä tunne rakennusalan ammattisanastoa tai jargonia. Virheiden ja väärinymmärrysten välttämiseksi terminologian on oltava käyttäjälle mahdollisimman selkeää ja yksiselitteistä”, Latvala korostaa.
Tutustu Ryhdin tekijöihin
Artikkeli on osa Ryhdin tekijät -haastattelusarjaa, jossa nostetaan esille tekijöitä ja hankkeita, jotka vaikuttavat rakennetun ympäristön tietojärjestelmän kehittämiseen.